Essence au plomb vs essence sans plomb
L'essence au plomb et l'essence sans plomb sont des mots bien connus pour ceux qui conduisent. Le mélange de pétrole, connu sous le nom d'essence, d'essence ou d'essence, lorsqu'il est utilisé dans des voitures ou d'autres véhicules, entre dans le moteur à combustion où il est fortement comprimé. En raison de cette compression, il a tendance à exploser tout seul ou, en termes simples, s'enflamme automatiquement, causant des dommages au moteur. C'est ce qu'on appelle frapper (également appelé cliquetis ou cliquetis). Cela a conduit à une recherche qui a finalement abouti à l'ajout de composés au plomb à l'essence pour éviter d'endommager le moteur. L'essence s'appelle l'essence au plomb. Avant l'ajout de composés de plomb à l'essence, il s'agissait d'essence pure connue sous le nom d'essence sans plomb.
Les sociétés pétrolières ont commencé à ajouter du plomb à l'essence, ce qui est devenu une pratique courante dans le monde entier. L'essence au plomb a permis aux constructeurs automobiles de faire de l'innovation avec les moteurs et ils ont proposé des moteurs à compression plus élevée plus puissants sans craindre que l'essence ne cogne le moteur. C'est dans les années 80 que les écologistes ont soulevé des questions sur l'ajout de plomb à l'essence qui ont conduit à un déclin de cette pratique. C'est un fait que le plomb est une substance toxique, également connue sous le nom de métal lourd, et a de graves répercussions sur la santé humaine et l'environnement.
Avec tous les constructeurs automobiles passant aux pots catalytiques dans les voitures neuves depuis le milieu des années 70, l'utilisation d'essence au plomb est en déclin car il a été constaté que l'essence au plomb était incompatible avec les pots catalytiques. La pratique a également souffert d'un choc avec le gouvernement prélevant des taxes différentielles sur l'essence au plomb et l'essence sans plomb, et lentement et progressivement, l'essence au plomb a été progressivement supprimée dans presque toutes les régions du monde.
À la place des composés de plomb, différents additifs sont utilisés pour empêcher le cognement du moteur tels que les hydrocarbures, les éthers et l'alcool. Pratiquement tous les pays du monde, conscients des effets néfastes du plomb sur la santé et l'environnement, élaborent des plans pour éliminer l'essence au plomb.
›L'essence vendue sans composés de plomb est appelée essence sans plomb.
›Les additifs au plomb ont évité d'endommager le moteur, mais sont arrêtés en raison de leurs effets néfastes.
