Huile synthétique vs huile régulière
L'huile synthétique et l'huile ordinaire diffèrent fondamentalement en termes d'huile de base utilisée dans leur production. L'huile moteur remplit des fonctions très importantes dans le moteur de toute voiture. Il maintient lubrifié toutes les pièces mobiles du moteur et les protège également de l'usure. Il maintient le moteur au frais, ce qui est très important pour une voiture et protège également le moteur de la poussière et des petits débris. Les huiles traditionnelles ou régulières pour moteurs sont fabriquées à partir de pétrole brut en le traitant dans une raffinerie puis en mélangeant différents additifs pour modifier sa viscosité, ses propriétés de dégradation et aussi sa capacité à protéger. De manière très similaire, l'huile synthétique est également produite en utilisant une huile de base mélangeant de nombreux additifs. La différence majeure réside dans le fait que l'huile de base ici ne provient pas du pétrole brut mais est traitée dans des laboratoires où l'on s'assure que les molécules d'huile sont toutes de taille égale et ont un poids idéal. Dans le cas de l'huile ordinaire, malgré le fait de subir tout le raffinage, les molécules diffèrent en taille et en poids.
L'huile synthétique ajoute beaucoup moins de cire et d'impuretés et la taille de la molécule est constante, ce qui rend la viscosité de l'huile synthétique supérieure à celle de l'huile ordinaire. Des additifs avancés sont utilisés dans l'huile synthétique, ce qui la rend idéale pour une utilisation dans les moteurs à moteur. Des additifs à la pointe de la technologie garantissent que l'huile conserve sa viscosité sur une plage de températures plus large que dans le cas d'une huile ordinaire. L'huile synthétique est beaucoup plus stable que l'huile ordinaire. Il coule correctement même à des températures très élevées, ce qui n'est pas possible pour l'huile ordinaire. L'huile ordinaire pose des problèmes lorsque le moteur démarre car il est froid, mais l'ajout de friction buster permet à l'huile synthétique de fonctionner tout aussi bien à basse température.
Ainsi, il est clair que l'huile synthétique est conçue de manière à maximiser les performances du moteur en offrant une protection supérieure, une dégradation réduite de l'huile en raison des températures élevées (consommation réduite), un kilométrage amélioré de la voiture et une quantité très réduite de dépôts sur le moteur.
Lorsque la voiture est neuve, le moteur est capable de supporter le poids de toutes les conditions difficiles et l'huile ordinaire fonctionne tout aussi bien. Les problèmes ont tendance à s'aggraver lorsque le moteur vieillit. C'est à ce moment qu'il est toujours prudent d'utiliser de l'huile synthétique au lieu de l'huile ordinaire, car elle offre une meilleure protection du moteur et améliore également le kilométrage de la voiture. Il y a une accumulation graduelle de cires et d'autres impuretés autour du moteur avec le temps. L'utilisation d'huiles synthétiques casse lentement cette cire améliorant les performances du moteur.
Même les nouvelles voitures bénéficient des avantages des huiles synthétiques, car de nos jours, il devient de plus en plus difficile de conduire dans les villes avec de nombreux embouteillages où les températures des moteurs de voiture augmentent en quelques minutes. Une protection supplémentaire fournie par les huiles synthétiques maintient les moteurs de voiture au frais même dans ces conditions et il est donc préférable d'utiliser de l'huile synthétique dès le début.
