GNL vs GPL
Le GNL et le GPL sont des sources d'énergie. Ils sont inflammables et la combustion libère de l'énergie. Les deux sont des mélanges composés principalement d'hydrocarbures. Le GNL et le GPL sont tous deux composés de gaz, mais ils sont convertis sous forme liquide afin d'être stockés et transportés facilement. Ils sont donc stockés dans des conditions de haute pression pour le maintenir sous forme liquide. Mais après avoir été vaporisé à l'état gazeux, il s'agit d'un mélange hautement inflammable.
GNL (gaz naturel liquéfié)
Le gaz naturel liquéfié est abrégé en GNL. Il s'agit d'un mélange d'hydrocarbures, principalement composé de méthane. Il contient également de petites quantités de butane, de propane, d'éthane, des alcanes plus lourds et de l'azote. Le GNL est un mélange inodore, non toxique et incolore. Le GNL est produit à partir de gaz naturel. Dans une usine de GNL, l'eau, le sulfure d'hydrogène, le dioxyde de carbone et certains autres composés (qui gèlent à basse température) sont éliminés. Les émissions nocives pour l'environnement du GNL sont plus élevées pendant la production, le stockage et la combustion. Par conséquent, des infrastructures spéciales sont présentes dans les usines de production. L'un des inconvénients du GNL est donc le coût élevé associé au stockage, aux installations de transport et aux exigences en matière d'infrastructure.
GPL (gaz de pétrole liquéfié)
Le gaz de pétrole liquéfié est abrégé en GPL. Il s'agit d'un mélange de gaz hydrocarbonés contenant principalement du propane et du butane. Puisqu'il contient principalement du gaz propane, le GPL est parfois appelé propane. C'est plus lourd que l'air. Le GPL est un mélange inflammable de gaz qui est utilisé comme carburant dans les véhicules à moteur et certains autres appareils de chauffage (pour la cuisson). Le GPL brûle facilement dans l'air, ce qui en fait un bon combustible pour la cuisine et à d'autres fins. Lorsqu'il est utilisé pour alimenter les moteurs à combustion interne des véhicules, le GPL est appelé gaz automobile. Il s'agit d'un carburant propre et, lors de sa combustion, il produit moins d'émissions nocives et de dioxyde de carbone (qui est un gaz à effet de serre).
De plus, elle est moins chère que l'essence. Cependant, du côté négatif, la disponibilité du GPL est limitée et le nombre de kilomètres qu'une voiture peut parcourir avec un réservoir plein de carburant est également moindre. Son contenu énergétique est donc inférieur. Le GPL est un combustible fossile, il est donc produit comme sous-produit du raffinage du pétrole. De plus, il peut être préparé au gaz naturel. Le GPL s'évapore rapidement à température et pression ambiantes car il a un point d'ébullition inférieur (qui est inférieur à la température ambiante). Le GPL est donc fourni dans des cuves en acier sous pression. Les fuites de GPL sont dangereuses. Ces fuites peuvent être identifiées en raison de l'odeur de GPL. Bien que le GPL soit naturellement inodore, l'ajout d'un agent d'étanchement lui donne une odeur distinctive et désagréable.
GNL vs GPL
• Le GNL contient principalement du méthane et le GPL contient principalement du propane.
• Le GPL est couramment utilisé dans les ménages alors que le GNL ne l'est pas. Le GNL est principalement utilisé pour d'autres besoins énergétiques.
• Le GNL est produit à partir de gaz naturel et le GPL est produit à partir du raffinage du pétrole.
