Crossover vs SUV
Possédez-vous une voiture et avez-vous toujours ressenti une attirance pour les SUV? Il est naturel d'avoir un attrait pour ces grosses automobiles. Ils ne semblent pas seulement avoir plus de puissance, ils sont également plus grands (lire spacieux) et ont le type de robustesse qui les rend capables de glisser sans effort sur des terrains accidentés. Les voitures de tourisme normales sont destinées à la conduite en ville et ne sont pas considérées comme adaptées à la conduite hors route. Pour attirer ces personnes tout en leur fournissant la plupart des caractéristiques des voitures particulières, les constructeurs automobiles ont inventé un nouveau terme de crossover. Un crossover peut être considéré comme un pont entre une voiture particulière et un SUV. Cependant, il y a plus de différences entre un SUV et un crossover qui seront mises en évidence dans cet article.
Ainsi, en conservant la plate-forme de la voiture, le véhicule est construit, combinant les caractéristiques d'un SUV avec une voiture de tourisme avec le résultat que l'on a l'impression de conduire un SUV, bien qu'il n'ait pas la même capacité de charge ni la capacité d'un vrai SUV. Un multisegment a la même garde au sol élevée et des intérieurs hauts qui sont les caractéristiques d'un SUV. Crossover peut également avoir quatre roues motrices, ce qui est une attraction supplémentaire pour ceux qui aiment cette fonctionnalité dans les SUV. Malgré toute leur transformation, les multisegments n'ont pas les capacités hors route des SUV.
Les critiques préfèrent appeler les multisegments des breaks ou des berlines qui ressemblent à des SUV mais qui roulent toujours comme une voiture. Normalement, un multisegment est plus gros qu'une voiture particulière mais plus petit qu'un SUV. Il y a des SUV qui ont été construits sur des plates-formes de voiture, mais ce sont des plates-formes de grandes voitures, ce qui donne des SUV plus grands que des multisegments.
Les multisegments ont comblé le vide pour les personnes qui ont un désir profond de SUV mais qui aiment l'économie de carburant des voitures particulières. Avec une garde au sol élevée, les crossovers sont idéaux pour la campagne et les terrains tenaces. Ils sont également populaires en raison de leur capacité de stockage plus élevée.
En bref:
• Les multisegments sont une race particulière de voitures entre les breaks et les SUV.
• Les multisegments sont construits autour d'une plate-forme de voiture avec une garde au sol élevée, tout comme un SUV, bien qu'il n'ait pas la même capacité hors route que celle d'un SUV.
• Le crossover roule comme une voiture mais dispose d'un espace de rangement comme un SUV.
• Le crossover offre un meilleur rendement énergétique que le SUV.
