Trains Maglev vs trains MRT
L'augmentation de la population et l'augmentation rapide du nombre d'automobiles sur les routes des grandes villes ont créé une situation où les gens doivent passer une bonne partie de leur journée à essayer d'atteindre leur destination à temps. Le trafic encombré, malgré l'augmentation du nombre de routes, de ponts et de survols effectués par les autorités, n'a laissé le choix aux navetteurs que de faire face à des retards quotidiens pour atteindre leurs destinations. Le problème a été cherché à être résolu par des trains MRT qui se déplaçaient sur leurs voies spécialement créées dans ces villes. Cela a pratiquement résolu le problème car ces trains pouvaient se déplacer rapidement sans aucune interruption. Une autre innovation a été les trains MAGLEV qui ont la capacité de se déplacer à des vitesses incroyablement élevées. Bien que les deux soient des modes de transport rapides et efficaces, il existe de nombreuses différences dans le concept, les voies,l'entretien et les vitesses de ces deux systèmes de train qui seront discutés dans cet article.
Trains MRT
MRT signifie Mass Rapid Transport et est également appelé de différentes manières RTS ou métro dans différents pays. Alors qu'il n'était disponible que dans quelques pays sélectionnés il y a quelques décennies, il y a aujourd'hui des dizaines de pays vantant des trains MRT dans leurs villes métropolitaines. Il s'agit en fait d'un système ferroviaire composé de trains à déplacement électrique qui circulent sur des voies spécialement créées, principalement souterraines, de sorte que les trains ne font face à aucune circulation et transportent les navetteurs de manière très rapide et efficace. Le système évite intelligemment le trafic intense en déplaçant ces trains à grande vitesse soit sur des voies souterraines, soit sur des voies surélevées au-dessus du sol. Le système est ainsi conçu pour développer une série entrecroisée de stations à travers la ville afin que les trains MRT traversent tous les endroits importants de la ville. Les trains MRT ont besoin du soutien d'un service de bus efficace pour que les navetteurs, après avoir déposé le train, puissent se rendre dans tous les coins et recoins de la ville.
Trains MAGLEV
Ce sont une autre alternative pour les voitures, les bus, les taxis et même les avions comme MAGLEV, ou les trains à lévitation magnétique sont les trains les plus rapides au monde. Ces trains ont le potentiel d'être le système de transport au 21e siècle, tout comme les avions l'étaient au 20e siècle. Avant d'aller de l'avant, voyons quelle est la technologie derrière la lévitation magnétique. Les trains MAGLEV avancent grâce à une propulsion magnétique fournie à l'aide de gros aimants attachés au dessous du train qui circule à une vitesse ultra rapide sur une voie spécialement créée. Les trains MAGLEV utilisent des électroaimants de haute puissance qui font flotter le train sur la voie de guidage ou la voie à grande vitesse. Ceci est rendu possible par la bobine magnétique qui longe la voie ou la voie de guidage et repousse les gros aimants placés sur le dessous des wagons. Une fois que le train lévite à environ 1 à 10 cm au-dessus du sol, le train ne nécessite aucune énergie électrique pour la propulsion, mais grâce à un système unique de poussée et de traction magnétique qui déplace le train à des vitesses incroyablement élevées. Cependant, un courant électrique est nécessaire pour alterner constamment la polarité des bobines magnétisées. Ainsi, les trains MAGLEV flottent dans l'air et ne subissent aucun frottement auquel sont confrontés tous les trains, y compris les trains MRT qui doivent rouler sur des voies ferrées. Les trains MAGLEV flottent dans l'air et ne subissent aucun frottement auquel sont confrontés tous les trains, y compris les trains MRT qui doivent rouler sur des voies ferrées. Les trains MAGLEV flottent dans l'air et ne subissent aucun frottement auquel sont confrontés tous les trains, y compris les trains MRT qui doivent rouler sur des voies ferrées.
En raison de l'absence de frottement et de la conception aérodynamique des voitures particulières, des vitesses incroyablement élevées ont été atteintes pour les trains MAGLEV. Les développements et les progrès technologiques ont permis aux trains MAGLEV d'atteindre des vitesses d'environ 500 km / h et les scientifiques pensent qu'il est possible à l'avenir de faire circuler ces trains sur de grandes étendues reliant même des villes distantes de 1000 miles. Imaginez parcourir 1000 miles en moins de deux heures, ce qui n'est désormais possible que par avion.
En bref:
Différence entre les trains Maglev et les trains MRT
• Les trains MRT circulent sur des voies souterraines et surélevées créées pour eux tandis que les trains MAGLEV circulent, flottent plutôt dans l'air au-dessus des voies créées pour eux
• Les trains MRT roulent à des vitesses élevées de plus de 100 mi / h. Cependant, ce n'est rien en comparaison des trains MAGLEV qui ont atteint des vitesses de 310 mph.
• Bien que les trains MRT soient plus chers que le système ferroviaire ordinaire car ils nécessitent des voies spécialement créées (principalement souterraines), MAGLEV sont beaucoup plus chers en raison du besoin de lévitation magnétique
• En raison de l'absence de frottement, il n'y a pas d'usure des voies et des roues dans les trains MAGLEV, ce qui est courant dans les trains MRT
• Les trains MAGLEV ne sont pas affectés par les conditions météorologiques tandis que les trains MRT sont confrontés à des arrêts avec des pluies et des chutes de neige excessives
