Levé d'avion vs levé géodésique
L'arpentage peut simplement être défini comme le processus ou la technologie consistant à effectuer des mesures de manière scientifique sur, au-dessus ou au-dessous de la surface de la terre afin de déterminer des points pour produire un plan ou une carte. Lorsque la zone d'arpentage est petite et que l'échelle à laquelle son résultat est tracé est grande, alors on parle de plan, et inversement, c'est Map. L'arpentage est largement utilisé dans presque tous les projets de génie civil tels que la construction de bâtiments, de ponts, de réservoirs, de barrages, de voies ferrées, de routes, de projets d'irrigation, etc., photogrammétrique, etc.), l'objet des levés (comme le but d'ingénierie, le but militaire, etc.), la méthode d'enquête (comme la triangulation, la trilatération, etc.) et les instruments utilisés (comme l'arpentage en chaîne, l'arpentage des théodolites, le nivellementetc). Cependant, la principale classification de l'arpentage est l'arpentage plan et l'arpentage géodésique.
Arpentage en avion
L'arpentage plan est une branche de l'arpentage dans laquelle la surface de la terre est considérée comme une surface plane. C'est la forme d'arpentage la plus couramment pratiquée. Ceci est utilisé lorsque l'étendue de la zone à étudier est petite (zone inférieure à 260 km2) car cette méthode néglige la courbure de la terre. Afin de faire des calculs, normalement des triangles sont formés sur le sol et ces triangles sont également considérés comme des triangles plans et les règles des triangles plans sont utilisées pour faire les calculs. La zone à enquêter et l'erreur associée aux résultats de l'enquête sont positivement corrélées, c'est-à-dire plus la zone que l'erreur. Par conséquent, cette méthode ne convient pas à des levés de grande surface plus précis ou plus précis. Normalement, l'arpentage plan est utile pour les projets d'ingénierie. Normalement, enquête pour l'emplacement et la construction des chemins de fer, autoroute,cannel et les champs d'atterrissage sont classés selon cette méthode.
Levé géodésique
L'arpentage géodésique est une autre branche de l'arpentage dans laquelle la courbure de la terre est prise en compte lors de la prise de mesures à la surface de la terre. C'est la forme sphérique réelle de la terre qui est prise en compte. Ceci est également connu sous le nom d'arpentage trigonométrique. Les triangles formés sont des triangles sphériques et les calculs sont effectués à l'aide de la trigonométrie sphérique. Dans cette méthode, les mesures sont prises à l'aide d'instruments de haute précision. Cette méthode est utilisée pour déterminer ou établir des points de contrôle pour d'autres levés, ainsi que pour les palangres et les zones. La position de chaque station géodésique est exprimée en utilisant la longitude et la latitude et le système de positionnement global (GPS) est normalement utilisé à cette fin.
Quelle est la différence entre l'arpentage plan et l'arpentage géodésique?
Bien que l'arpentage plan et l'arpentage géodésique soient les méthodes de mesure sur terre, ils présentent certaines caractéristiques distinctives.
1. Surtout, l'arpentage plan ignore la courbure de la terre, tandis que l'arpentage géodésique la considère.
2. L'arpentage par avion convient aux petites zones, tandis que l'arpentage géodésique convient à l'arpentage de grandes surfaces.
3. L'arpentage géodésique est plus précis que l'arpentage plan.
4. Les triangles formés en levé plan sont des triangles plans, mais les triangles formés en levé géodésique sont des triangles sphériques.
5. Les stations géodésiques sont très éloignées par rapport aux stations formées dans l'arpentage plan.
6. De plus, la topographie plane utilise des instruments normaux comme la chaîne, le ruban à mesurer, le théodolite, etc. pour localiser des points sur terre, tandis que la topographie géodésique utilise des instruments plus précis et une technologie moderne comme le GPS.
