Différence Entre Une Veste De Moto Et Un Blouson Aviateur

Différence Entre Une Veste De Moto Et Un Blouson Aviateur
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Vidéo: Différence Entre Une Veste De Moto Et Un Blouson Aviateur

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Anonim

Veste de moto vs veste de bombardier

La veste de moto et la veste de bombardier sont deux vestes similaires portées lors de la conduite d'un mo-bike. La mode de porter une veste en conduisant une moto est très ancienne et continue de dominer le monde de la mode, même aujourd'hui. La plupart des vestes sont en cuir de couleur noire ou brune, mais les gens se confondent souvent entre une veste de moto et un blouson aviateur, car les deux sont très similaires. Cependant, il existe des différences entre une veste de moto et une veste de bombardier qui sont mises en évidence dans cet article.

• La première différence notable est le style des cols. Alors que les cols de moto sont debout, les vestes de bombardier ont un col complet qui se plie réellement.

• Les vestes de moto ont un aspect normal tandis que les blousons aviateur sont duveteux.

• Les blousons aviateur sont toujours en cuir et sont moelleux pour retenir la chaleur à l'intérieur. En revanche, les vestes de moto d'origine étaient en denim épais. Plus tard, les vestes de moto sont également passées au cuir pour rendre la situation confuse.

• Alors que les vestes de moto ont une fermeture éclair latérale, les blousons aviateur ont soit la fermeture éclair au centre, soit sont boutonnées.

• Les vestes de bombardier et de moto sont serrées à la taille pour permettre à l'utilisateur d'avoir des mouvements libres.

La tendance de nos jours est aux blousons aviateur en cuir avec différents coupes et styles disponibles sur le marché pour les hommes et les femmes. Les vestes de bombardier pour hommes sont également appelées vestes de vol, vestes d'aviateur et veste de la Royal Air Force. Les blousons aviateur pour hommes sont modelés sur les lignes des vestes utilisées par les pilotes. Parmi les militaires, les vestes bombardiers sont plus populaires que les vestes de moto.

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