Stabilité statique vs stabilité dynamique
En général, la stabilité d'un aéronef est définie comme la capacité de l'aéronef à maintenir une condition de vol spécifique et prescrite. Le concept de stabilité est étroitement lié à l'équilibre de l'aéronef. Si les forces et moments nets exercés sur l'aéronef sont nuls, l'aéronef est en équilibre, dans cette condition de vol; c'est-à-dire que la portance est égale au poids, la poussée est égale à la traînée et aucun moment de force agissant sur l'aéronef.
Qu'est-ce que la stabilité statique?
Lorsqu'un avion subit une certaine turbulence (ou une forme de déséquilibre statique) en vol d'équilibre, le nez s'incline légèrement vers le haut ou vers le bas (augmentation ou diminution de l'angle d'attaque), ou il y aura un léger changement d'assiette de vol. Il y a des forces supplémentaires agissant sur l'avion, et il n'est plus dans l'état d'équilibre.
Si l'aéronef continue d'augmenter son orientation après une perturbation, on dit que l'aéronef est statiquement instable. S'il n'y a pas d'autres changements d'assiette de vol et si l'aéronef conserve la position, ce qui signifie qu'il n'y a pas de forces ou de moments nets agissant également sur l'aéronef dans la nouvelle orientation, alors l'aéronef est dit statiquement neutre. Si des forces sont générées sur l'aéronef d'une manière telle que les forces provoquant la perturbation sont contrées et que l'aéronef atteint sa position d'origine, alors l'aéronef est dit statiquement stable.
Dans les avions, trois types de stabilités dimensionnelles sont considérés. Ce sont la stabilité longitudinale qui concerne le mouvement de tangage, la stabilité directionnelle qui concerne le mouvement de lacet et la stabilité latérale qui concerne le mouvement de roulis. Souvent, la stabilité longitudinale et la stabilité directionnelle sont étroitement liées.
Qu'est-ce que la stabilité dynamique?
Si un aéronef est statiquement stable, il peut subir trois types de mouvement oscillatoire pendant le vol. Lorsqu'un déséquilibre se produit, l'avion tente de conserver sa position, et il atteint la position d'équilibre par une série d'oscillations décroissantes, et on dit que l'avion est dynamiquement stable. Si l'aéronef continue le mouvement oscillatoire sans décroissance de la magnitude, alors l'aéronef est dit dynamiquement neutre. Si le mouvement oscillatoire d'amplitude augmente et que l'orientation de l'aéronef commence à changer rapidement, alors l'aéronef est dit dynamiquement instable.
Un aéronef qui est à la fois statiquement et dynamiquement stable peut voler sans les mains, à moins que le pilote ne souhaite modifier la condition d'équilibre de l'aéronef.
Quelle est la différence entre la stabilité dynamique et statique (des aéronefs)?
• La stabilité statique d'un aéronef décrit la tendance de l'aéronef à conserver sa position d'origine lorsqu'il est soumis à des forces ou à des moments déséquilibrés agissant sur l'aéronef.
• La stabilité dynamique décrit la forme de mouvement qu'un aéronef en stabilité statique subit lorsqu'il tente de revenir à sa position d'origine.
Sources de diagramme: NASA
