Différence clé - Frottement de glissement et de roulement
La principale différence entre le frottement de glissement et de roulement est que le frottement de glissement peut être considéré comme un type de frottement tandis que le frottement de roulement ne peut pas être considéré comme un frottement. Cependant, le frottement de roulement est souvent mal interprété comme un type de friction par de nombreux étudiants. Voyons d'abord brièvement ce qu'est le frottement avant d'analyser les différences entre le frottement de glissement et de roulement. En termes simples, la friction est la force qui résiste au mouvement relatif des objets adjacents glissant les uns contre les autres.
Qu'est-ce que la friction glissante?
La friction glissante est facile à comprendre et constitue un concept très courant. Dans la vraie vie, nous ne pouvons pas trouver une surface parfaitement lisse. Lorsqu'un objet glisse sur n'importe quelle surface, il subit une force vers l'arrière en raison du mouvement relatif entre les deux surfaces adjacentes. Le frottement de glissement agit toujours contre le mouvement. Nous pouvons éprouver des frottements de glissement lorsque nous essayons de faire glisser un objet comme une armoire sur un sol plat. Ici, nous n'avons pas à travailler contre la gravité, donc la résistance que nous ressentons ici est la friction de glissement. De plus pour une situation statique, la force appliquée qui tente de faire glisser l'objet est toujours égale au frottement agissant sur l'objet. Lorsque nous augmentons progressivement la force appliquée, il arrive un certain moment où l'objet commence à se déplacer dans la direction de la force externe. Le frottement qui agit contre le mouvement reste constant par la suite. Puisque l'objet glisse sur la surface, nous pouvons renommer le frottement en frottement de glissement.
Qu'est-ce que Rolling Friction?
L'invention de la roue circulaire est considérée comme une étape importante de l'humanité. L'idée de faire rouler un objet est à l'origine de la première roue. Le frottement de roulement est la force qui résiste au mouvement lorsqu'un objet roule sur une surface. Lorsqu'un corps roule parfaitement sur une surface, il n'y a théoriquement aucun frottement de glissement entre cet objet et la surface. Mais dans la vraie vie, en raison des propriétés élastiques, le corps et la surface subissent des déformations. Pensez à une roue de vélo sur un tapis de goudron. Là, nous avons une zone de contact plutôt qu'un point de contact. Au niveau de la zone de contact de la roue et du tapis, la roue s'aplatit créant une petite tranchée sur la surface. La force normale est ensuite répartie sur toute la zone de contact et les vecteurs de réaction s'agglomèrent progressivement au niveau de la tranchée contre le mouvement. Nous pouvons également appliquer ce concept à une roue de train sur le rail. L'acier provoque moins de déformation que le caoutchouc. Ainsi, par rapport à la roue de bicyclette, la roue de train a moins de friction de roulement.
Quelle est la différence entre la friction de glissement et de roulement?
Définition du frottement de glissement et de roulement
Frottement de glissement: Le frottement de glissement est la résistance créée par deux objets glissant l'un contre l'autre.
Frottement de roulement: Le frottement de roulement est la force qui résiste au mouvement lorsqu'un objet roule sur une surface.
Caractéristiques du frottement de glissement et de roulement
Type de friction
Frottement de glissement: Le frottement de glissement peut être accepté comme un type de frottement.
Frottement de roulement: Le frottement de roulement est une force résistive mais pas un type de friction. Gardez à l'esprit que toutes les forces résistives ne peuvent pas être appelées friction.
Type de résistance
Frottement de glissement: Le frottement de glissement agit comme une force externe de retour le long de la zone de contact pour arrêter le mouvement relatif.
Frottement de roulement: Le frottement de roulement est une force qui tente d'arrêter le mouvement de roulement en générant un couple inverse.
Ampleur de la résistance
Frottement de glissement: Dans la plupart des applications modernes, le frottement de glissement entre l'arbre et la roue est remplacé par un frottement de roulement en utilisant des roulements à billes. On peut trouver ces roulements même dans une roue de bicyclette.
Frottement de roulement: Le frottement de roulement est bien moindre que le frottement de glissement. Il est plus facile de faire rouler une roue que de la faire glisser sur le sol. La roue peut parcourir plus de distance lorsqu'elle glisse.
