Azimut vs roulement
Quand quelqu'un vous demande des directions, nous lui donnons toujours des directions à partir d'un endroit que vous connaissez tous les deux ou sur lequel vous êtes d'accord. Il peut s'agir de l'endroit où vous vous trouvez en ce moment ou d'un autre endroit que vous connaissez très bien tous les deux. L'idée clé ici est que nous avons besoin d'une position communément acceptée, ou plus formellement d'un point de référence pour donner l'emplacement. L'extension de cette idée apparemment simple peut être vue partout où un problème de navigation similaire est impliqué.
Puisqu'il est pratique d'exprimer une position sur une sphère en utilisant le déplacement angulaire à partir d'un point, cette méthode est largement utilisée dans l'arpentage, la navigation, l'astronomie et d'autres sujets connexes. La Terre est un globe; par conséquent, n'importe quel emplacement sur terre peut être donné en utilisant deux mesures de déplacement angulaire indépendantes. Ces mesures sont souvent appelées coordonnées et le système est appelé système de coordonnées sphériques.
L'azimut est l'une des coordonnées utilisées dans le système de coordonnées sphériques, qui est la distance angulaire dans le sens des aiguilles d'une montre depuis le nord vrai le long du plan horizontal jusqu'à une position considérée. Le relèvement est également la distance angulaire mesurée le long de l'horizontale, mais la direction ou le point de référence est un choix de l'observateur.
En savoir plus sur Azimuth
L'azimut est défini plus formellement sous la forme générique comme l'angle entre la projection horizontale d'un vecteur depuis l'origine (ou le point de l'observateur) jusqu'au point considéré et le vecteur de référence sur le plan horizontal. Dans la plupart des champs, ce vecteur de référence est considéré comme la ligne vers le nord ou le méridien nord-sud. Étant une mesure angulaire, elle a toujours les unités d'angles, telles que les degrés, les grades ou les mils angulaires.
Le terme azimut est utilisé dans la navigation, la cartographie, l'arpentage, le tir et de nombreux autres domaines. Chaque champ a ajouté des variations à sa définition de base, ce qui le rend plus pertinent pour le contexte du sujet. Par conséquent, l'azimut décrit en astronomie est légèrement différent de l'azimut décrit dans la cartographie.
L'azimut peut être déterminé par l'observation solaire, la méthode de la direction astronomique, la méthode des altitudes égales, la méthode des répétitions, la méthode du micromètre et les heures-angles de Polaris et de croisement de l'almucantar.
En savoir plus sur le roulement
Le relèvement est l'angle entre une direction / ligne de référence choisie par l'observateur et une autre direction. Il est courant de prendre le nord ou le sud comme direction de référence. En fonction de la situation ou de l'application, la direction avant peut également être considérée comme la direction de référence.
En notation, l'azimut est donné sous forme d'angle simple puisqu'il s'agit d'une norme acceptée, mais dans le cas du relèvement, le sens de référence et le sens de rotation sont également mentionnés. Considérez les exemples suivants.
45 °
N 45 E | |||
Ouest | 45 W | ||
30 ' | 22,5 W | à l'ouest du nord |
Quelle est la différence entre Azimuth et Bearing?
• L'azimut est l'angle depuis le nord le long du plan horizontal et l'une des deux coordonnées de base du système de coordonnées sphériques.
• Le relèvement est l'angle le long du plan horizontal, par rapport à une direction de référence définie par l'observateur.
• Pour l'azimut, la direction de référence est le Nord, et la rotation est dans le sens des aiguilles d'une montre tandis que, pour le relèvement, la référence et la rotation sont définies par l'observateur
• Bien que l'azimut soit une mesure standard, le relèvement est davantage une mesure locale basée sur l'observateur.
• D'un point de vue, l'azimut est le relèvement avec le nord de référence et la rotation dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Lorsqu'il est indiqué, l'azimut est simplement donné en degrés (ou grades ou mils) tandis que le relèvement est noté avec l'angle, la direction de référence et le sens de rotation.