TGV vs TGV Lyria
TGV, un train à grande vitesse circulant en France, est une idée originale de la SNCF et du GEC-Alsthom. Le projet a été conçu comme une alternative aux trains conventionnels, et en réponse aux trains à grande vitesse en cours de développement au Japon dans les années 70. TGV a débuté ses activités en 1981, avec un train très rapide entre Paris et Lyon. Le train, appelé TGV, a attiré l'imagination non seulement des autorités, mais aussi des gens ordinaires et bientôt la France a fait circuler de nombreux TGV à travers le pays sur des voies spécialement aménagées. TGV Lyria est un service ferroviaire entre la France et la Suisse, et est un exemple de collaboration internationale entre les opérateurs ferroviaires nationaux SNCF de France et CFF CFF FFS de Suisse. Voyons s'il y a des différences entre ces deux services ferroviaires.
C'est dans les années soixante-dix que le Japon a parlé de trains à grande vitesse qui rouleraient à une vitesse élevée de 300 km / h. Cela a incité le gouvernement français à investir dans un projet de train à grande vitesse de haute technologie appelé TGV, acronyme en français signifiant train à grande vitesse. Le projet a subi un revers lorsque le premier prototype de moteur fonctionnant au gaz et à l'électricité a dû être mis au rebut en raison de la crise internationale de 1973. Les travaux ont commencé sur un moteur de train fonctionnant exclusivement à l'électricité, et bientôt le premier TGV a circulé entre Paris et Lyon en 1981 à des vitesses très élevées qui ont captivé l'imagination des gens. Bientôt, la SNCF, l'opérateur national des chemins de fer, a dû augmenter l'exploitation du TGV sur de nouvelles lignes et des voies ont dû être construites pour ces trains à grande vitesse.
Le succès retentissant des trains TGV a poussé les pays voisins à lever les yeux et à s'en apercevoir. L'idée a frappé la Suisse, et avec la collaboration entre les opérateurs nationaux de France et de Suisse, SCNF et SBB-CFF-FFS, les travaux ont commencé sur la voie entre les deux pays qui soutiendraient les trains TGV. TGV Lyria a été créé avec 74% de la SNCF et 26% de l'homologue suisse. Enfin, lorsque les trains TGV à grande vitesse ont démarré en 1995, les deux pays, la France et la Suisse, sont devenus de véritables voisins. Aujourd'hui, des trains TGV relient Paris et Lausanne ainsi que Paris et Zurich.
Différence entre TGV et TGV Lyria
• TGV et TGV Lyria sont deux services ferroviaires différents opérant en France et entre la France et la Suisse.
• Les trains TGV sont exploités par la SNCF, opérateur ferroviaire national de France.
• TGV Lyria est un effort conjoint de la SNCF et de SBB-CFF-FFS, qui est l'opérateur ferroviaire national de la Suisse, avec 74% et 26% de participation des entreprises respectives.
